科箭WMS仓库管理软件-中文字幕日本在线-TMS物流管理系统-日韩精品福利视频-科箭SaaS云服务

　　三方物流企業(yè)的話，負(fù)責(zé)為貨主提供倉庫和配送。 在規(guī)模不同的企業(yè)中，其重點(diǎn)和管理重點(diǎn)不同。 例如，一家公司的倉儲(chǔ)能力很強(qiáng)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)常承包給其他承運(yùn)人、物流團(tuán)隊(duì)甚至社會(huì)車輛。

　　一些企業(yè)認(rèn)為，倉儲(chǔ)配送都是重點(diǎn)業(yè)務(wù)，需要倉儲(chǔ)和配送的管理和協(xié)同，從信息化的角度看，是WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)的有效結(jié)合，對此共享倉儲(chǔ)和配送一體化的信息化解決方案。

　　核心要求

　　倉儲(chǔ)一體化物流企業(yè)的信息化需求需要倉儲(chǔ)和運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)的協(xié)同，WMS和TMS各自的業(yè)務(wù)管理需要比較成熟，WMS和TMS實(shí)現(xiàn)無縫對接，特別是逆流程，以及業(yè)務(wù)中如何進(jìn)行波次分配、倉儲(chǔ)端的揀貨和運(yùn)輸

　　解決方案

　　需要實(shí)現(xiàn)兩者各種業(yè)務(wù)的對接。 通過兩種提供的接口方式，在Smart  WMS與其他TMS的對接過程中，從業(yè)務(wù)和技術(shù)上分析客戶的需求和業(yè)務(wù)以及兩個(gè)系統(tǒng)，制定方案后執(zhí)行。 業(yè)務(wù)流程中最重要的是出庫，其次是入庫、調(diào)整、退貨業(yè)務(wù)，但后者往往因顧客而異，核心是出庫的部分。

　　出庫通過倉庫管理，通過ERP傳輸和訂單導(dǎo)入等生成出庫訂單，并對訂單進(jìn)行審查。 審核成功的出庫訂單可以通過WMS生成出庫任務(wù)，訂單可以手動(dòng)或自動(dòng)推送到TMS  (可配置)。 TMS生成運(yùn)輸訂單并管理運(yùn)輸訂單。 補(bǔ)充運(yùn)輸?shù)幕拘畔⒑螅M(jìn)行運(yùn)輸訂單的管理，通過自動(dòng)安排或手動(dòng)安排送車。 已經(jīng)派車成功的訂單返回WMS。 WMS進(jìn)行訂單分析和波次分配，根據(jù)原波次條件，按照運(yùn)單、配送類型、行車次數(shù)等條件生成波次，可以滿足WMS與TMS的業(yè)務(wù)合作。 在SmartWMS中，這些功能點(diǎn)和場都可以配置為在與TMS對接時(shí)增加，而不對接時(shí)不顯示。

　　這有幾個(gè)重要的關(guān)注點(diǎn)：

　　1 )訂單狀態(tài)) WMS和TMS都有訂單和運(yùn)單的狀態(tài)管理，數(shù)據(jù)流向兩個(gè)系統(tǒng)時(shí)，如果某個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生訂單暫停、訂單取消、車的分配等狀態(tài)，如何處理？

　　(2)涉及倉庫的揀貨和作業(yè)與車輛計(jì)劃的協(xié)同、波的分配、訂單的送達(dá)時(shí)間、以及車輛到達(dá)的裝甲車主管；)3)由于訂單、發(fā)貨單、車號(hào)的關(guān)系，訂單有時(shí)會(huì)分批出庫。 發(fā)貨單可以分割，重新分配到不同的車號(hào)。 這是一個(gè)復(fù)雜的方面，邏輯上有很多注意事項(xiàng)，根據(jù)客戶的需求也會(huì)發(fā)生變化，或者出現(xiàn)無法預(yù)測的情況。 需要兩個(gè)系統(tǒng)之間在接口方面進(jìn)行更緊密的合作。 基本的對應(yīng)關(guān)系如下。

　　一張訂單對應(yīng)一張運(yùn)單對應(yīng)一輛列車or多輛列車。

　　一個(gè)訂單對應(yīng)多個(gè)運(yùn)單； 一列列車or對應(yīng)多列列車。

　　多個(gè)訂單對應(yīng)多個(gè)運(yùn)單； 一列列車or對應(yīng)多列列車。

　　WMS上的揀貨和評審每個(gè)企業(yè)的執(zhí)行條件都不同，對接TMS后，與車緊密配合，訂單什么時(shí)候揀貨，規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)間、車輛配合、裝甲車、揀貨后是否需要評審，評審是否允許有差異在裝車運(yùn)輸期間，TMS可以實(shí)現(xiàn)定位跟蹤和客戶收貨的管理。

　　關(guān)于運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，一般用TMS進(jìn)行記錄，但也可以向WMS傳遞費(fèi)用信息，進(jìn)行計(jì)費(fèi)管理并制作記錄，與倉儲(chǔ)費(fèi)一起制作賬單。

　　除了主要業(yè)務(wù)流程的配合外，還包括功能的調(diào)整、顯示的數(shù)據(jù)的調(diào)整、前后順序的用戶體驗(yàn)。 例如，為了區(qū)別于常規(guī)出庫任務(wù)，對接單獨(dú)建立了運(yùn)輸出庫任務(wù)功能模塊，并對訂單分配和波次管理進(jìn)行了調(diào)整。

　　總結(jié)

　　倉配一體化的關(guān)鍵是業(yè)務(wù)協(xié)同，通過WMS和TMS實(shí)現(xiàn)信息流的無縫對接，支持業(yè)務(wù)需求的滿足。 目前，我們自身以產(chǎn)品為中心，經(jīng)過反復(fù)升級(jí)和倉配一體化客戶的項(xiàng)目實(shí)踐，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，從而擴(kuò)展了相應(yīng)的解決方案，著力滿足不同的倉配一體化需求，幫助客戶拓展業(yè)務(wù)。