云+服務(wù)，讓合同物流應(yīng)需而變
發(fā)布日期：2018-09-20
上海科箭軟件科技常務(wù)副總經(jīng)理許效軍堅信，數(shù)字化技術(shù)在合同物流發(fā)展中扮演的角色愈加不可或缺，特別是以云服務(wù)為主，充分整合了信息流、物流、資金流，連接供應(yīng)鏈所有的貨主和合同物流服務(wù)商的系統(tǒng)，才可以快速響應(yīng)客戶需求，幫助企業(yè)構(gòu)建核心競爭力。
（本文根據(jù)9月11日物流沙龍主辦的“2018合同物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”現(xiàn)場錄音整理）
處在這個競爭激烈的時代，我非常感慨，在座的很多相互是競爭對手，剛才演講的幾位和大家是競爭對手，他們把系統(tǒng)做得這么好，做得這么全面，大家該怎么活呢？接下來我要講的是怎么跟他們競爭，怎么在他們這么強大的壓力面前，大家能夠支撐下去。
敏捷快速，智能連接
第一個就是能快速響應(yīng)我們客戶需求的變化。目前大家都希望能夠做到敏捷的、快速響應(yīng)的數(shù)字化供應(yīng)鏈，這是我們行業(yè)最頭部的客戶或者最頂端的客戶已經(jīng)實現(xiàn)的，在中國供應(yīng)鏈?zhǔn)袌觯覀冇谐汕先f家大型的貨主，他們供應(yīng)鏈的管理能力，他們敏捷的處理能力其實是很不夠的，有賴于我們在座合同物流的同仁去為大家提供這樣的服務(wù)，也就是我們新的商機所在。
所有的貨主都希望：我能不能也像京東物流一樣，貨要很透明，要像蘇寧云商一樣，要有這樣的管理能力，就給我們合同物流提出了新的挑戰(zhàn)，我們要去做整合的數(shù)字化能力，否則我們的公司就會落伍。
同時，在企業(yè)的物流中，我們的合同物流是幫助我們的貨主最大限度地連接端到端供應(yīng)鏈中所有業(yè)務(wù)參與者，大家還想有自己個性化的需求；我也相信，大家在競爭的時候，想的是我要和別人不一樣等等，這些都是合同物流管理需要面對的挑戰(zhàn)。
第二個是我們要有大數(shù)據(jù)的分析工具。這個已經(jīng)說得很多，數(shù)據(jù)從哪兒來，如何使用數(shù)據(jù)，如何擁有數(shù)據(jù)。
第三個是要基于云計算。這個我也不多說了，云的好處很多了……
供應(yīng)鏈模式鏈狀→網(wǎng)狀變遷下的核心競爭力
在這些新的技術(shù)條件下，整個供應(yīng)鏈已經(jīng)變成了一個網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，大家可以仔細想想自己的業(yè)務(wù)，我們的客戶、我們企業(yè)端貨主，大家面對的是無數(shù)的承運商，像我們有很多企業(yè)端客戶，服務(wù)他們的承運商數(shù)量有一兩百家。而對一個合約物流商來講，你也要面對不同的貨主、不同行業(yè)的需求。大家處在這個行業(yè)內(nèi)，已經(jīng)從供應(yīng)鏈單一的鏈條變成了大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，合同物流的整個系統(tǒng)架構(gòu)也要基于這個點去考慮。
那么我們的核心競爭力來源于哪里？對于在座的各位，你怎么樣去構(gòu)建，你是像他們（剛才的研究者）一樣投入成百上千的人員研發(fā)去做嗎？你一定需要像他們一樣能夠去充分的連接，因為只有通過連接才能拿到數(shù)據(jù)，有了數(shù)據(jù)才能做智能化的應(yīng)用，同時能夠敏捷地響應(yīng)客戶市場變化的需求，最終達成增效降本的目的。我最早做物流或者做企業(yè)管理咨詢的時候，我的老師就教我，要做到物流、信息流、資金流要三流合一，我稱之為供應(yīng)鏈的三個核心要素。今天我還想要加上第四個要素，就是人。供應(yīng)鏈整個作業(yè)的過程中是人在主導(dǎo)操作的，這些人在工作完成的同時，把我們整個業(yè)務(wù)連接起來，這樣能夠幫助我們?nèi)プ鲞@樣一個智能和敏捷能力的建設(shè)。
另外一個核心就來源于我們倉配一體化服務(wù)能力。大家說倉配一體化說得很多，不是說我們的企業(yè)里面搞了WMS、TMS就是倉配一體化了。在今天這個形勢下，剛才毛總說的天網(wǎng)、地網(wǎng)跟我這個圖異曲同工之妙。我們要有一個業(yè)務(wù)的接入能力，你的倉配一體化，往上要接上貨主，往下要接上供應(yīng)商。我們中間的運輸倉儲系統(tǒng)也好，WMS、OMS，只是我們自己內(nèi)部的能力。倉配一體化在構(gòu)建的過程中不僅僅要盯著你的WMS、TMS等等系統(tǒng)，你也要盯著你的業(yè)務(wù)接入和下面的運營連接。
這里面三大核心系統(tǒng)一定是少不了的，OMS、WMS、TMS。對于我們物流來講，特別你把自己放到供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中去考慮的時候，就是在構(gòu)建一個大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或者全國的服務(wù)化網(wǎng)絡(luò)，你需要一個訂單管理（OMS）工具去統(tǒng)籌和驅(qū)動你的供應(yīng)鏈執(zhí)行，倉儲也是供應(yīng)鏈的執(zhí)行，運輸也是供應(yīng)鏈的執(zhí)行，你需要一個工具去驅(qū)動他們。
在運輸上面來講，我們要采用以透明為核心的TMS應(yīng)用。我在科箭做了十幾年了，前些年我們在轉(zhuǎn)型的時候想：我自己的客戶在哪里。從2016年云的系統(tǒng)上線以后直至今天，我們一端在做大的行業(yè)的頭部客戶（企業(yè)貨主），另一端在做國內(nèi)領(lǐng)先的、專業(yè)的三方物流服務(wù)商。相信大家大家也意識到，圖上這樣一個運輸流程，不斷的在循環(huán)，我們的貨主企業(yè)有這樣一個循環(huán)的動作，他需要這樣的過程，我們作為三方企業(yè)，你也需要循環(huán)這個動作。我們也常常有二包、三包的物流服務(wù)，他們也在循環(huán)這樣一個過程。不論你是貨主企業(yè)也好，還是你是專業(yè)物流公司也好，如果你以開放、透明的角度，你能夠上連你的貨主，下連你的供應(yīng)商，我想你在運輸上的競爭力，或者說未來贏得客戶、贏得市場的能力就基本上具備了。
對于WMS走向云端的應(yīng)用，前兩年我跟客戶談的時候大家擔(dān)心很多，上云行不行？今天不僅是我們，很多市場的同行也已經(jīng)去證明：其實今天在新的這樣一個網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和硬件技術(shù)情況下，WMS上云端，無論從效率上，還是性質(zhì)上，跟傳統(tǒng)是沒有兩樣。同時從某種方面來講，WMS走向云端之后，它對你效率的提升更明顯。我經(jīng)常舉的一個例子就是我們有一個客戶，他要在全國很多城市去布置前置倉，但他的倉很小，幾百平，有的是借用別人的一個角落去放自己的東西，各地都有一個合作伙伴，他希望WMS能夠納入WMS管理。你可以想像在一個云端的WMS系統(tǒng)，你用一個平板或者一個智能手機就能夠完全實現(xiàn)你倉儲的專業(yè)作業(yè)，和你在家里面幾萬平的、或者像石總這邊上千萬平系統(tǒng)的作業(yè)效率是一樣的。從WMS上云來講，它不會降低你的效率，更會讓你的效率更多地提升。
移動和社交融合提升企業(yè)觸角能力
在今天這個時候，我覺得尤其不能夠去忽視移動和社交的融合，我把它稱之為一個必選項。為什么講一個必選項呢？在座應(yīng)該都是物流的從業(yè)者，早些年的時候，應(yīng)該是2000年以后，黑莓推出了Pushmail，大家都用這個Pushmail，有時候覺得這個是很討厭的，24小時被提醒。但是今天我們已經(jīng)沒有Push好像不行了，大家24小時都在接收提醒，你的微信群、釘釘群、QQ群，特別是我們物流人加入了很多群，要把大家的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和移動社交融合。
你今天在座聽我演講的時候，如果你有個緊急的業(yè)務(wù)，一個客戶說我有一筆新生意給你了，你可以馬上點yes就能連接到他。當(dāng)然了，對于客戶來講，也有他的脆弱性，比如很多甲方的同仁，他經(jīng)常擔(dān)心得到的信息不透明，或者某個商品要很快送達，你出了什么事情要能夠及時通知我……，這些在當(dāng)今條件下只有移動和社交，才能夠幫助我們?nèi)プ龅竭@一點。
當(dāng)然我也經(jīng)常被我的客戶去挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)什么呢？他問我你的司機APP的安裝率有多少？特別是你的零擔(dān)安裝率有多少？經(jīng)常挑戰(zhàn)我這個問題，我很不好意思回答，我也不知道是多少，因為我沒有統(tǒng)計數(shù)字，不知道是多少，。我為什么把移動和社交合在一起講？我們今天供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，我在這里提醒大家或者建議大家，不要只盯著你APP的應(yīng)用，要盯著你社交的應(yīng)用，這個社交不僅僅是微信，可能是釘釘、QQ。
我自己的親身體驗是我們現(xiàn)在在個人消費的時候，你在任何一個地方可以做掃一掃了，如果是我們的合同物流，我們可不可以在任何的整個環(huán)節(jié)也能做到掃一掃呢？這是值得思考的一個問題。當(dāng)然在今天，我們看到像自己做全網(wǎng)絡(luò)的，它是能夠做到，對于我們做合約物流商，我們只做其中一塊的人，我們怎么去構(gòu)建這樣一個能力，讓你通過移動和社交，讓你的觸角能夠在你所需要的時候被觸到。
總結(jié)
無論從數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化，還有數(shù)據(jù)的敏感性來講，都是企業(yè)上云的部分。上云之后，我們怎么構(gòu)建自己獨有的競爭力，我覺得分三個方面。availability，我稱之為我們有通用的流程，就是我們的專業(yè)性，在供應(yīng)鏈上需要的都提供了。另外一個是靈活性，你可能是做電商的，你可能是做食品的，做高科技快消的，能夠做行業(yè)配置，快速去滿足你。同時你還有一些個性化的需求，所以在云端的服務(wù)也能幫助大家做定制化的。大家不用擔(dān)心說上了云以后，我的定制化的需求不能實現(xiàn)，今天在座的有我的客戶，我不好點名，我們很榮幸地幫助他們能把他們個性化的服務(wù)落地。
我想一個把我的結(jié)論告訴大家，云端的服務(wù)，或者你的企業(yè)上云，并不會降低你構(gòu)建獨有競爭力的可能和機會，你也不用擔(dān)心你用的和別人的一樣，結(jié)果你的競爭力就不如人家，你還可以繼續(xù)去構(gòu)建你想要的不一樣！